USS Indianapolis (CA-35)
au large du Mare Island Navy Yard, Californie, le 10 juillet 1945, après sa révision finale et la réparation de ses dommages de combat.
Photographie de la collection du Bureau of Ships aux Archives Nationales des États-Unis.
USS Indianapolis, un croiseur lourd de classe Portland de 9 800 tonnes, a été construit à Camden, New Jersey. Mis en service en novembre 1932, il opère dans l’Atlantique et le Pacifique pendant les années de paix., Au cours des années 1930, elle a accueilli le président Franklin D. Roosevelt à plusieurs reprises, dont un voyage en Amérique du Sud en novembre et décembre 1936.
Après l’entrée des États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale, L’Indianapolis a opéré avec des forces opérationnelles de porte-avions dans le Pacifique sud-ouest jusqu’au printemps 1942, date à laquelle il a pris ses quartiers dans la région de l’Alaska. Il y sert pendant plus d’un an, coulant un transport japonais en février 1943. Plus tard en 1943, Indianapolis est devenu le navire amiral de la Cinquième flotte., À ce titre, jusqu’au milieu de 1944, elle participe aux opérations visant à capturer les Gilberts, les Marshalls et les Marianas, ainsi qu’aux frappes contre les positions japonaises ailleurs dans le Pacifique central. Elle participe également à L’invasion de Peleliu en septembre 1944.
en février et Mars 1945, Indianapolis, nouveau navire amiral de la Cinquième flotte, participe aux attaques contre Iwo Jima, Les îles japonaises et les Ryukyus. Au cours de cette dernière opération, le 31 Mars 1945, il est endommagé par un avion Kamikaze., À la fin de juillet, après des réparations, Indianapolis a effectué un transit à grande vitesse de la Californie à Tinian pour livrer des composants de bombe atomique. Il a ensuite navigué pour les Philippines. Peu après minuit, le 30 juillet 1945, il est torpillé par le sous-marin japonais I-58 et coule rapidement. En raison de communications et d’autres erreurs, sa perte est passée inaperçue jusqu’à ce que des survivants soient vus d’un avion passant le 2 Août. Les efforts de sauvetage sur plusieurs jours n’ont sauvé qu’environ un quart de son équipage de près de 1 200 hommes.,
I-58
(sous-marin japonais, 1944-1946)
est préparé pour le sabordage, au large de Sasebo, au Japon, lors de L’opération « Road’s End », le 1er avril 1946.
photographie officielle de la marine américaine, maintenant dans les collections des Archives Nationales des États-Unis.
I-58, un sous-marin de Type B(3) de 2140 tonnes, a été construit à Yokosuka, au Japon. Achevé en septembre 1944, il a été modifié en 1945 pour transporter la torpille habitée « Kaiten »., Le 30 juillet 1945, alors qu’il opérait entre les Mariannes et les Philippines, il rencontra le croiseur lourd américain Indianapolis et le coula avec des torpilles conventionnelles. L’I-58 a été rendu à la fin de la Seconde Guerre mondiale, et a été sabordé au large de Goto, au Japon, Le 1er avril 1946.
Source: département de la Marine CENTER centre historique NAVAL
