la puissance est tout de nos jours. Plus un véhicule a de puissance, meilleures sont les performances du moteur. Le problème avec l’ajout de plus de puissance est qu’il exerce une pression supplémentaire sur le reste de la chaîne cinématique. Heureusement, les fans de GM ont plusieurs options en matière d’automatique transmissions.GM les transmissions 4L80E sont souvent négligées, mais constituent une option de premier plan. Ce trans overdrive à quatre vitesses fonctionne avec à peu près n’importe quel niveau de puissance et combinaison de moteur., Il est basé en grande partie sur le TH400 dans la force et les pièces. La différence est l’engrenage overdrive ajouté, les commandes électroniques avancées et un convertisseur de couple de verrouillage.L’évolution des transmissions GM 4L80ELES transmissions GM 4l80e ont été introduites pour la première fois en 1991. Ils ont été placés dans des camions GM, tels que le Sierra, Silverado, Suburban et le Hummer H1. Il y avait quelques problèmes mineurs avec les transmissions automatiques, mais des améliorations ont été apportées au fil des ans.D’une part, les nouvelles boîtes sont plus attrayantes et tous les modèles peuvent être conçus pour s’adapter aux applications de performance., C’est l’une des raisons pour lesquelles les transmissions 4L80E se retrouvent dans des véhicules de luxe tels que Bentley, Jaguars, Rolls Royces et Aston Martins.Bien sûr, nous ne pouvons pas oublier que les transmissions GM 4L80E peuvent également être trouvées dans des véhicules moins attrayants tels que les camping-cars et les autobus scolaires!4L80E vs Th400comme indiqué précédemment, le 4L80E est similaire au TH400. Il a un overdrive de 25% et est 4 pouces plus long que le TH400, mais le support trans est déplacé vers l’arrière d’un pouce et demi. En outre, le 4L80E est environ 50 livres plus lourd par rapport au TH400 en raison de la commande électronique.,En parlant de, la nécessité d’un contrôle électronique est une préoccupation entourant cette transmission. La transmission 4L80E nécessite un contrôleur, mais certains pilotes apprécient qu’ils puissent facilement reprogrammer et ajuster l’affichage à leur goût. Les points de changement de vitesse, les pressions de changement de vitesse, le verrouillage du convertisseur de couple et l’overdrive peuvent tous être contrôlés par l’utilisateur, offrant des possibilités infinies et un contrôle total.Aujourd’hui, les transmissions GM 4L80E conservent leur cadre en aluminium moulé sous pression et sont principalement compatibles avec les moteurs GM de style Chevrolet., La transmission automatique haute performance est largement reconnue pour sa fiabilité et sa puissance.Si vous cherchez à échanger une transmission 4L80E, Gearstar est heureux de construire une transmission personnalisée qui correspond à vos besoins!TRANSMISSIONS 4L80E hautes performances