Early Electric Traffic Signals

Cleveland au début des années 1900 était un endroit passionnant, prospère, en croissance et potentiellement dangereux. Les rues étaient pleines de piétons, de chevaux, de wagons, de tramways et d’automobiles, ce qui a provoqué des embouteillages et de nombreux accidents. Les feux de circulation électriques sont apparus pour la première fois dans la rue de Cleveland en 1914, lorsque L’American Traffic Signal Company en a installé un au coin de E. 105th Street et Euclid Avenue. Conçu par James Hoge, il avait seulement deux couleurs, rouge et vert, avec les mots « stop” et « move., »Le directeur de la sécurité Alfred Benesch a testé les nouveaux signaux en août 1914. Les signaux ont été  » placés à quinze pieds du sol sur l’extrémité des traverses sur des poteaux aux quatre coins de l’intersection de ces rues sont des lumières qui clignotent rouge ou vert. Lorsque le piéton ou le véhicule s’approche du passage à niveau, le clignotant du feu rouge est le signal d’arrêt, le signal vert est de continuer. Les cloches sur chaque poteau sonnent lorsque le trafic doit continuer: deux longs anneaux pour le trafic Euclid Ave et un long Anneau pour le trafic E. 105th St., Un policier de la circulation est posté dans une cabine au coin nord-ouest qui dirige la circulation. Dans la cabine se trouve un téléphone et un appareil d’alarme incendie.”