l’une de mes caractéristiques préférées de mon Promaster conversion camper (Miles Van Camper) est le bain humide avec douche et toilettes. Pour beaucoup de gens, c « est juste de l » espace gaspillé et ils préfèrent utiliser des douches dans les terrains de camping ou avoir un abonnement à un gymnase pour se doucher., Pour d’autres, avoir une sorte de toilette qui peut être cachée sous un banc lorsqu’elle n’est pas utilisée est beaucoup et d’autres ne peuvent pas imaginer utiliser des toilettes dans une camionnette et préfèrent utiliser des salles de bains « où qu’elles soient” car elles sont si abondantes. Pour nous, une douche d’eau chaude et des toilettes dans le van sont une nécessité. Je déteste l’idée de devoir quitter la camionnette pour prendre une fuite – en particulier au milieu de la nuit. De plus, ma petite amie (incroyable) a la plus petite vessie du monde et a besoin de faire pipi tout le temps (plusieurs fois par nuit), alors elle n’envisagerait même pas de ne pas avoir de toilettes., Il vaut également la peine de penser à la logistique de l’utilisation d’un loo rangé. Lorsque vous le retirez, voulez-vous vraiment être dans” là-bas » faire vos affaires sans intimité? Mettre les toilettes dans un bain humide permet également de contourner cette préoccupation. Dans tous les cas, l’une des meilleures choses à propos de la construction D’un camping-car bricolage est que vous pouvez le concevoir pour vos préférences personnelles et comment vous l’utiliserez!
avant d’entrer dans la façon dont j’ai construit mon bain humide, je vais souligner que j’ai une liste de toutes les pièces que j’ai utilisées sur ma construction en dehors des choses que vous pouvez facilement obtenir dans n’importe quelle quincaillerie.,
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bac de douche
j’ai commencé par construire un cadre sur lequel repose le bac de douche de 32″ de long par 24″ de large. Le cadre lui-même est légèrement plus long (33-1/4) pour permettre aux parois de s’insérer dans un « espace” qui passe sous le bac de douche (voir illustration ci-dessous).
je voulais que le” piège Hepvo » que j’ai utilisé sur le drain de douche soit à l’intérieur de la camionnette plutôt qu’en dessous., Ce type spécial de piège offre l’utilité d’un « piège en p” traditionnel-empêchant les odeurs de s’échapper du réservoir gris – mais peut être installé horizontalement pour économiser de l’espace et dispose également d’un mécanisme qui empêche l’eau du réservoir de s’écouler dans le bac de douche. Si nécessaire, je peux accéder à ce piège / plomberie en retirant un « panneau” couvrant l’avant de ce cadre de douche. Vous pouvez voir comment le cadre est un peu surélevé du plancher de la camionnette ainsi que l’accès par l’avant sur les photos ci-dessous., L’élévation du bac de douche de cette manière vous permet également de déterminer exactement où vous voulez que la conduite de vidange traverse le plancher de la camionnette. Souvent, il y a des obstacles sous le plancher de la camionnette juste où votre drain serait – des choses comme une charpente métallique, des lignes d’échappement et ainsi de suite. Je voulais que le bac de douche soit aussi bas que possible (tout en étant surélevé) afin de ne pas diminuer la place debout disponible dans la douche. Donc, j’ai mis ce cadre directement sur le plancher de la camionnette par rapport au dessus du sous-plancher en contreplaqué. Par conséquent, le sous-plancher sorte de va autour de ce cadre., Chaque 3/4 » de pouce compte dans une camionnette! J’ai également utilisé noico noise deadener sous le bac de douche.
Remarque: les photos ci-dessous proviennent de ma première version. Le cadre est à peu près identique dans mes versions ultérieures (Miles 2 et Miles v3) mais la plomberie est différente et détaillée dans cet article.
