problèmes D’essieu à considérer
Une chose délicate à propos du choix d’un rapport d’essieu est que les informations de l’EPA sur l’économie de carburant sur l’autocollant de fenêtre s’appliquent principalement au rapport d’essieu « de base » ou standard, même si ce camion Par conséquent, tout rapport d’essieu que vous voyez indiqué sur le côté options de l’autocollant de fenêtre réduira les chiffres d’économie de carburant imprimés sur le même autocollant.,
Une autre difficulté est que les rapports d’essieux facultatifs, et leurs effets sur le remorquage, ne peuvent pas être comparés entre les fabricants de camions, dit Dan Edmunds. C’est parce que chaque camionneur peut utiliser une taille de pneu différente, et le pneu lui-même agit comme le dernier « engrenage » dans le système. Il est préférable de comparer les options d’essieux au sein d’une seule marque pour voir comment chacune affecte les cotes de remorquage énumérées dans le guide de remorquage de cette marque, dit-il.
lorsque vous magasinez pour votre camion, vous pouvez entendre des rapports d’essieux avec des nombres inférieurs appelés engrenages « grands » et ceux avec des nombres plus élevés comme engrenages « courts »., Pour se souvenir plus facilement de ce que cela signifie, Pensez à une personne de grande taille qui parcourt une plus grande distance à chaque pas. De même, un grand engrenage déplace le camion plus loin à chaque tour du moteur. Les camions à engrenages hauts offrent une meilleure consommation d’essence car leurs moteurs tournent moins de tours par minute à une vitesse de route donnée. Mais les engrenages plus hauts réduisent également le couple – ou la puissance-de sorte que vous ne pouvez pas remorquer des remorques plus lourdes ou transporter des charges plus lourdes.
Ram et d’autres fabricants recommandent aux acheteurs de camions de consulter les tables de remorquage et de charge utile sur leurs sites Web., Ils sont là pour aider les clients à choisir le groupe motopropulseur adapté à leurs besoins spécifiques. Comme les fabricants de camions produisent des transmissions utilisant plus de vitesses, les rapports d’essieu changeront également. Par exemple, une transmission avec plus de vitesses pourrait permettre à un camionneur d’offrir un rapport d’essieu arrière plus élevé (3,55 au lieu de 3,73) tout en offrant des capacités de remorquage et de transport améliorées.
avant de partir pour le concessionnaire, prenez un moment pour réfléchir à la façon dont vous allez utiliser le camion. En cas de doute, utilisez par défaut un rapport d’essieu numérique plus élevé., Bien que cela réduise légèrement votre économie de carburant, cela signifie également que vous serez plus à l’aise lors du transport et du remorquage sur de longues distances.
Mais si votre préoccupation est d’obtenir une meilleure économie de carburant à des vitesses d’autoroute, un rapport d’essieu moteur numériquement inférieur pourrait être bon pour vous, tout comme une transmission avec plus de vitesses.
