Donc qu’est ce qu’un essieu? Un essieu est une tige qui relie deux roues et transfère la puissance du moteur d’une voiture pour propulser les roues. L’essieu supporte le poids de la voiture, plus sa cargaison et ses passagers, ainsi que la force lors du freinage et de l’accélération. L’essieu peut soit être fixé aux roues et tourner avec elles, soit être fixé au véhicule lorsque les roues tournent autour de l’essieu. Ces essieux sont supportés par les roulements qui se trouvent au milieu des roues., Inutile de dire que les essieux sont des composants importants d’un véhicule. Mais la question est combien d’essieux ne une voiture?
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La question peut sembler très simple, mais la réponse, c’est vraiment aussi simple que cela. Cela pourrait être une question délicate en raison de la façon dont les véhicules sont devenus plus complexes au fil des ans.,
un véhicule à quatre roues est considéré comme ayant deux essieux, mais est-ce encore exact pour les voitures modernes? Ont-ils plus ou ont-ils des essieux?
le développement et la conception des essieux sont réalisés de manière à pouvoir maintenir la position des roues tout en supportant le poids du véhicule. Avec cela, nombre d’essieux d’une voiture a est différent selon le type de véhicule en fonction de beaucoup de facteurs comme le nombre de passagers qu’il peut transporter ou que le véhicule est utilisé., Les essieux sont spécialement personnalisés pour mieux contrôler la vitesse et le couple.
Quels sont les essieux d’une voiture?
creuser plus profondément il existe trois principaux types d’essieux, à savoir l’avant, l’arrière et le talon.
Essieu Avant: comme son nom l’indique est situé à l’avant du véhicule. Sa fonction est d’aider à la direction et de traiter les chocs provenant de la surface inégale de la route. Ses quatre parties principales incluent la poutre, la tige de voie, la goupille de pivot et l’axe de souche. Les essieux avant sont généralement en acier au carbone ou en acier au nickel car ils doivent être aussi robustes que possible., Les types d’Essieu avant comprennent un essieu avant mort qui reste en place, ne tourne pas avec les roues, et L’Essieu avant vivant fournit une puissance motrice de la boîte de vitesses aux roues avant.
stub Axle: sont fixés aux roues avant de la voiture. Les Kingpins relient ces essieux à l’essieu avant., Les types d’essieux à Talon comprennent Elliot (utilise un joug, un pivot et une fente se connectant à l’essieu avant), Reverse Eliot (comme son nom l’indique a un arrangement opposé à Elliot standard), Lamoine (avec une broche en forme de L au lieu d’une charnière de type joug) et Reverse Lamoine (avec un arrangement opposé à
essieu arrière: fournit de la puissance aux roues motrices et se présente en deux moitiés, appelées demi-arbres reliés par le différentiel. Dans la majorité des cas, les essieux arrière sont sous tension, ce qui signifie qu’ils tournent avec les roues du véhicule., Il existe également d’autres types d’essieux arrière déterminés par le support et les méthodes de montage.
les types d’essieux arrière comprennent Semi-flottant, plein-flottant et trois-quarts flottant.
l’essieu Semi-flottant relie la roue au palier de bride sur l’arbre extérieur de l’essieu et le maintient solidement. Ce type d’essieu a deux. L’un supporte l’arbre d’essieu, tandis que l’autre va à l’intérieur du carter d’essieu. Avoir deux roulements signifie qu’un essieu semi-flottant doit être plus grand que les autres types pour produire le même couple., Ces essieux sont utilisés pour les Vus, les voitures et les camions de taille moyenne, comme les camionnettes d’une demi-tonne et les camionnettes légères.
L’essieu flottant comme son nom l’indique flotte efficacement en place en maintenant sa position, grâce à deux roulements. Il transmet uniquement le couple de conduite et a tendance à fonctionner mieux pour les véhicules plus gros comme les camions lourds, certains camions de taille moyenne avec de plus grandes capacités de remorquage ou les véhicules à quatre roues motrices. Les essieux flottants sont conçus pour les véhicules qui doivent gérer des conditions de conduite extrêmement sévères ou ceux qui doivent transporter de lourdes charges., Ces essieux à l’appui de leur fonction sont non seulement assez lourds mais aussi durables. Le boîtier de l’essieu pourrait supporter le poids du véhicule. Son couple est également transmis par un arbre d’essieu séparé en apesanteur. Il est plus courant pour un véhicule d’avoir un essieu semi-flottant. Ces essieux sont capables de supporter le poids et de transférer le couple, tout en pesant beaucoup moins.
un essieu flottant trois-quarts est plus complexe et fiable que les essieux semi-flottants. Il aide à maintenir l’alignement des roues et à manipuler la poussée latérale et le couple moteur.,
Si cela ne suffit pas, les essieux sont en outre classés comme essieux moteurs ou essieux morts. L’essieu moteur s’étend du différentiel jusqu’au pneu. Ils sont généralement enfermés dans un boîtier d’essieu qui lui offre plus de protection et lui permet de fonctionner beaucoup plus efficacement. Ils sont présents sur les véhicules à traction avant ou arrière et sont nécessaires pour faire fonctionner à la fois l’essieu avant et l’essieu arrière. L’essieu à vitesse constante ou CV peut techniquement être considéré comme un essieu moteur., Les essieux CV fonctionnent de la même manière que les essieux moteurs, car ils transmettent tous deux la puissance de la boîte-pont aux roues.
L’essieu mort, également appelé « essieu paresseux” est en revanche un essieu rotatif libre non relié au moteur et n’est pas un composant de la transmission. Il ne sert que de support pour le poids du véhicule comme celui utilisé dans les camions et les remorques. L’essieu arrière de la voiture à traction avant en général est un essieu mort.,
un terme pour se familiariser également avec concerne un arbre de transmission qui est un essieu fendu qui se trouve entre deux demi-essieux qui a des joints universels et différentiels. Chaque demi-essieu est relié à la roue à l’aide d’un joint à vitesse constante (CV). Cela permet aux roues de tourner lors des virages et de se déplacer généreusement verticalement.
une voiture a-t-elle 2 ou 4 essieux?
la réponse à cela est — cela dépend puisque les types d’essieux sont nécessaires par différents types de véhicules et le nombre de ces essieux varie également., Un couple de facteurs déterminent quel type d’Essieu un véhicule a besoin, comme les exigences techniques et la quantité de force produite. Certains véhicules ont déjà des essieux pré-conçus avec des formats standard, mais les essieux personnalisés ont tendance à fonctionner mieux car ils sont capables de mieux s’adapter aux besoins et aux spécifications de la voiture, comme la possibilité d’ajuster la vitesse et le couple des roues à un degré plus distinct.,
différents véhicules ont également différents types de systèmes de suspension (connexions mécaniques, ressorts et amortisseurs pour connecter les roues au châssis) avec différents types d’essieux en fonction des besoins du véhicule. Pour les véhicules à suspension à essieu sous tension, le rôle de l’essieu est de transmettre le couple moteur à la roue et de maintenir la position des roues les unes par rapport aux autres et par rapport à la carrosserie du véhicule. Les essieux de ce type de système de suspension doivent également supporter le poids du véhicule plus leur cargaison.,
un essieu non moteur, en revanche, tel que l’essieu avant que l’on trouve dans les camions lourds et autres fourgonnettes et les camions légers à deux roues motrices, n’a pas d’arbre et ne sert que de composant de suspension et de direction à la place.
Les essieux des autres types de systèmes de suspension transmettent uniquement le couple moteur aux roues. La position et l’angle des moyeux de roue sont une fonction indépendante du système de suspension. Ceci est commun avec les suspensions indépendantes trouvées sur la majorité des nouvelles voitures et Vus, et sur l’avant de nombreux camions légers., Ces systèmes ont encore des différentiels, mais n’auront pas de tubes de carter d’essieu attachés. Ils peuvent être importants dans une boîte-pont ou être fixés sur le châssis ou la carrosserie du véhicule.
Les arbres d’essieu qui sont généralement du type à vitesse constante transmettent alors le couple moteur aux roues. Comme les systèmes d’essieux flottants complets, les arbres d’entraînement d’un système de suspension indépendante à traction avant ne supportent aucun poids du véhicule.
sur un véhicule motorisé, l’essieu transfère la puissance du moteur et le couple de la transmission aux roues., Les véhicules à traction avant actuels combinent souvent la transmission et l’essieu avant dans ce qu’on appelle une boîte-pont. Pour les véhicules à traction arrière, Le moteur se connecte à un arbre de transmission qui fait tourner l’essieu moteur situé à l’arrière du véhicule.
la majorité des voitures modernes ont maintenant un essieu fendu qui a des joints universels entre deux demi-essieux. Le joint à vitesse constante (CV) qui relie chacun d’entre eux à une roue a une suspension indépendante, tourne lors des virages et tourne à des vitesses différentes. Il en résulte une meilleure traction des pneus et une durée de vie plus longue.,
Donc à nouveau nombre d’essieux ne une voiture? La conduite sur une route à péage, vous remarquerez que les véhicules sont classés en fonction du nombre d’essieux, et vous pouvez commencer à se demander pourquoi les véhicules sont classés de cette façon. Après avoir appris les rudiments d’essieux, il peut être plus facile de déterminer le nombre d’essieux en fonction du type de véhicule. La plupart des voitures ou des voitures ont quatre essieux ou deux ensembles d’essieux, ce qui contribue à en faire tourner la roue. Une façon simple de voir combien d’essieux d’une voiture est de le regarder de côté et puis de compter le nombre de roues, il est.,
la Plupart des voitures quatre pneus ou deux jeux de pneus, avec un à l’avant puis à l’arrière. Et deux ensembles de pneus équivaut à deux essieux. Mais encore une fois, le nombre d’essieux peut varier pour différents véhicules en fonction de son système de suspension et d’autres besoins. Le nombre d’essieux dans une voiture dépend du type de véhicule. Dans la plupart des cas, les voitures ont deux essieux pour faire tourner les roues. Les véhicules plus gros qui transportent plus de passagers et des charges plus lourdes ont plus de roues et peuvent avoir plus d’essieux.
combien d’essieux une voiture standard a-t-elle?,
pour la plupart, les voitures ont deux essieux pour faire tourner les roues, mais les véhicules plus gros transportant plus de passagers et aussi avec plus de roues peuvent avoir plus d’essieux. En bref voici la commune nombre d’essieux pour certains types de véhicules.,
Véhicule à 2 essieux avec 2 essieux-les exemples sont les vélos, les motos, les voitures ordinaires, les camions légers, les camions moyens (comme Chevy Silverado 3500, Ford F – 350 et Dodge Ram 3500 à titre d’exemples avec des « duallies”), et même certains camions de classe 8 (les entreprises de livraison de colis qui exécutent des remorques doubles et triples
Véhicule à 3 essieux avec 3 essieux-camions droits avec une paire d’essieux arrière pour transporter le poids supplémentaire provenant de la cargaison, un bus Greyhound, certains véhicules récréatifs pleine grandeur et la majorité des tracteurs pour semi – remorques., Véhicules combinés à 3 essieux avec petites remorques utilitaires également couverts. (Les exemples seraient la Ford Focus et la Honda CRV). Une voiture comme une limousine de trois ensembles de pneus a également trois essieux.
véhicules à 4 essieux avec 4 essieux-des exemples sont des Tracteurs routiers à trois roues motrices qui sont souvent utilisés pour des charges surdimensionnées, des camions à benne basculante avec des essieux élévateurs, des bétonnières avec deux essieux directeurs et deux essieux moteurs., Un véhicule combiné à 4 essieux pourrait également être des Tracteurs routiers standard avec des remorques à un essieu, des camions shunt à 2 essieux déplaçant des camionnettes sèches à 2 essieux standard dans la Cour d’une entreprise de camionnage ou dans un centre de distribution, ou un pick-up équipé d’une remorque de voyage à 2 essieux.
Les gros camions de fret ont 5 essieux au total — 3 situés sur le camion et les 2 autres sur la remorque. 8-wheeler a aussi 5 axes, l’un situé à l’avant, 2 dans le milieu situé à l’endroit où la remorque est attachée au camion et 2 à l’arrière de la remorque., Les essieux trouvés sous la remorque ont quatre roues par essieu. Il existe des véhicules avec encore plus d’essieux, mais ce sont des véhicules spécialisés conçus pour transporter les charges gigantesques et longues.
Conclusion
Plus que de savoir à quel nombre d’essieux-vous dans votre véhicule est l’importance de savoir ce que chaque essieu pour votre véhicule. Comme d’autres importants composants automobiles qu’ils sont la peine d’apprendre depuis qu’il échoue sur vous signifie que vous ne serez plus en mesure de conduire votre voiture., Et bien que les essieux soient faits pour supporter une énorme quantité de poids, ils pourraient encore tomber dans un mauvais état au fil des heures, car diverses situations dangereuses peuvent les affaiblir. Être en mesure de déterminer laquelle est ce que vous serez mieux préparé pour déterminer quelles pièces doivent être réparées ou remplacées.
