classement des 10 meilleurs chars de la Seconde Guerre mondiale

nés dans la folie de la Première Guerre mondiale, les chars sont apparus comme un nouveau type d’Arme crucial pour un nouveau monde. Initialement pas beaucoup plus qu’une boîte de métal roulante, les chars ont rapidement fait leurs preuves sur le champ de bataille, fauchant les lignes d’infanterie tout en protégeant (la plupart du temps) leurs occupants des tirs ripostés.

Mais les chars de la Première Guerre mondiale étaient horriblement grossiers et, dans la pratique, étaient des pièges mortels pour quiconque s’y engouffrait. Entre la première et la Seconde Guerre mondiale, le développement des chars a été plutôt lent pour la plupart du monde., Au moment où les conflits de la Seconde Guerre mondiale ont éclaté, de nombreuses nations ont été obligées de développer rapidement de nouveaux types de chars afin de rester compétitives sur le champ de bataille.

ce développement rapide a conduit à des machines militaires incroyables, dont beaucoup sont légendaires aujourd’hui en tant qu’icônes du monde des chars. Mais, ce qui fait d’un char un bon char varie en fonction de son objectif, en général, un bon char restera en avance sur les développements ennemis et offrira un avantage concurrentiel contre ces ennemis.

alors lisez la suite, pour voir les 10 meilleurs chars de la Seconde Guerre mondiale, et ce qui les a rendus si bons.,

10 Churchill Infantry Tank Mk IV

Le char Churchill, nommé d’après le leader britannique de l’époque, a fait face à un développement incertain en raison d’une philosophie erronée sur ce qu’un char devrait être avant batailles de la Seconde Guerre mondiale. Néanmoins, le Churchill s’est élevé comme l’un des meilleurs chars de la Seconde Guerre mondiale.,

alors que ses variantes précédentes étaient plutôt insuffisantes jusqu’en 1943, le Mk IV Churchill allait changer cela, en conservant tous les bons points du char, tout en améliorant ses défauts, à savoir un canon inférieur. Maintenant armé d’un canon de 75 MM et d’un blindage plus épais et plus avancé, le Mk IV Churchill était une force avec laquelle il fallait compter. Incroyablement robuste, capable de traverser presque tous les terrains et puissamment armé et blindé, le lent mais puissant char Churchill a servi dans l’armée britannique jusqu’aux années 1950.,

9 Panzer IV KwK 40 L/43

entré en service en 1939, le puissant Panzer IV a été en action dès le début, jusqu’à la fin de la Seconde Guerre mondiale dans tous les coins du conflit.

en tant que cheval de bataille des divisions Panzer allemandes, les Panzer IV ont eu une présence prolifique pendant la Seconde Guerre mondiale et ont dominé presque tout ce qu’ils ont rencontré pendant les premières années de la guerre., Face à de nouveaux ennemis comme les chars T-34 et Sherman, le Canon original du Panzer IV n’était tout simplement pas assez bon pour les combattre de manière fiable. Pour remédier à cela, le char Panzer IV a été amélioré en 1941, avec un blindage plus épais et un nouveau canon KwK 40 L/43 75 MM à grande vitesse, gardant le vénérable Panzer compétitif jusqu’à la fin de la guerre.,

8 Stug III

alors que beaucoup de Chars incroyables se sont affrontés pendant la Seconde Guerre mondiale, celui avec le plus grand nombre de tués contre les Alliés était le STURMGESCHUTZ III – alias le Stug III.

Le Lethal Stug III avait ses lacunes en termes de performance, mais a été prouvé comme un cheval de bataille dans l’armée allemande, devenant leur char le plus produit, et voir le service dans tous les coins du conflit., Bien que n’étant pas le char le plus puissant ou le mieux blindé de la guerre, les chars Stug III ont été responsables d’environ 20 000 morts de chars alliés en seulement 1944-un record dévastateur qui en a fait une terreur du champ de bataille.

7 T-34/85

brut, construit avec un minimum d’attention aux détails de manière précipitée, et avec une technologie pour la plupart dépassée, le T-34 a miraculeusement surmonté sa naissance chancelante et devenu une machine légendaire et redoutée.,

alors que les premiers modèles se révélaient une force à craindre, attaquant par vagues qui submergeaient les forces ennemies, ils manquaient d’un certain coup de poing lourd. En réponse directe au redoutable char allemand Tiger I, le commandement soviétique a ordonné l’installation d’un canon ZIS-s-53 de 85 mm et d’un blindage supplémentaire en tant que package de mise à niveau du T-34, lui donnant la désignation « /85 ». Les résultats ont été un succès, et le T-34/85 a servi de cheval de bataille de l’Union soviétique char moyen avec plus de 22,000 T-34 chars produits et rester en service même après la fin de la Seconde Guerre mondiale.,

6 M4A3 Sherman « Easy 8 »

bien que les premiers Shermans se soient révélés une force à craindre sur le champ de bataille, ils manquaient dans certains domaines, à savoir la pénétration de l’armure de leur canon contre des chars lourds comme le Tiger I et le Panther. L’une des dernières mises à niveau Sherman à effectuer pendant la Seconde Guerre mondiale qui a remédié à cette lacune était le redoutable « Easy 8 » M4A3E8 Sherman.,

cette nouvelle génération de Sherman a été révisée avec un nouveau moteur plus puissant permettant des vitesses plus élevées, un blindage de coque plus épais, une nouvelle suspension avancée et des chenilles plus larges pour des capacités tout-terrain appropriées, et surtout—un canon de 76 mm à haute vitesse. Tout cela combiné a transformé le Sherman d’un cheval de bataille fiable en un véritable monstre, craint sur le champ de bataille pendant les dernières étapes de la Seconde Guerre mondiale.,

5 Panzer V Panther

en 1943, de nombreuses leçons avaient été tirées sur les côtés de L’axe et des alliés de la guerre en ce qui concerne la conception des chars et la stratégie de combat.

tirant pleinement parti des leçons apprises lors de la lutte contre les chars soviétiques comme le T-34, Le Dernier Panzer est entré en service en 1943 en tant que réponse directe., Connu sous le nom de « Panther », le Panzer V était le plus puissant de tous, avec une armure incroyablement épaisse et inclinée pour ricocher la plupart des tirs ennemis, ainsi qu’un canon de 75 mm qui emballait presque autant de punch que le canon de 88 mm du légendaire char Tiger. Mais, leur nature avancée les a rendus massivement coûteux à produire et à entretenir, ce qui a exercé une forte pression sur l’économie allemande.

4 Comète Cruiser Tank

Le char britannique le plus avancé de la Seconde Guerre mondiale à entrer en production, le char de croisière Comet allait continuer à servir jusqu’aux années 60, et être développé pendant la guerre froide dans le premier char de combat principal au monde – Le Centurion MBT.

développé à partir du char Cromwell réussi mais imparfait, Le principal avantage du Comet était un canon de 17 livres amélioré, un puissant moteur Rolls-Royce Meteor et plus de blindage. Cette formule s’est avérée un énorme succès, faisant des ravages sur les forces ennemies lors de L’Opération Market Garden., Malheureusement, l’introduction tardive de la comète vers la fin de la guerre a limité son impact et son héritage en tant que véritable monstre de la Seconde Guerre mondiale.

3 Tiger I

Le char le plus redouté des premières phases de la Seconde Guerre mondiale, le Tiger I était tellement en avance sur son temps, il a influencé la conception du char pour les décennies à venir.

en entrant sur le champ de bataille en 1942, aucun char du côté allié ne pouvait même espérer pénétrer l’armure incroyablement épaisse du tigre, ou avoir une chance contre le puissant canon de 88 MM., Il avait ses points faibles, à savoir à l’arrière, mais une quantité surprenante de maniabilité et de vitesse a fait du Tiger I un ennemi presque impossible à combattre à l’époque, dominant tout ce qu’il rencontrait à moins d’être précipité par des vagues d’innombrables chars ennemis. Bien que cela changerait dans les années à venir, car la conception des chars alliés s’adapterait pour abattre ces monstres.,

2 char lourd IS-2

avec des chars lourds allemands comme le Tigre I avançant sur la Patrie, le commandement soviétique savait que de plus grandes bêtes allaient venir, et un char lourd ultime de leur

introduit en 1943, L’IS-2 portait un canon monstrueux de 122 MM, capable de percer un trou à travers l’armure du char Tigre redouté, ainsi que d’avoir sa propre armure qui donnait aux chars lourds allemands une course pour leur argent., En 1944, une opération en Ukraine vit une unité de 10-2 réservoirs d’affronter des vagues de chars Tigres et Ferdinand chasseurs de chars. À la fin de la bataille, 41 de ces bêtes allemandes ont été détruites, au prix de seulement 8 IS-2, un échec qui amènerait le commandement allemand à recommander l’envoi d’un peloton de tigres entier pour tuer un seul IS-2.,

1 Tiger II/King Tiger

alors que L’IS-2 a démoli le Tiger I, La Bête entrante que les Soviétiques craignaient prendrait forme comme le Tigre II, alias le tigre roi.

améliorant à peu près tous les aspects du déjà monstrueux Tiger I, Le Tiger II a reçu une armure inclinée plus avancée, un canon plus grand et plus puissant, ainsi qu’un moteur plus puissant., La correction des défauts du Tiger I a abouti au char le plus redouté de la guerre, bien que son introduction tardive au cours de la dernière année de la Seconde Guerre mondiale ait limité son succès au combat. Pourtant, des commandants de chars comme Kurt Knispel ont prouvé la puissance du Tiger II, marquant 168 tués et devenant le commandant de char le plus performant de tous les temps derrière les commandes de ce monstre absolu d’une machine.

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