Au cours d’une carrière relativement courte, Chip Foose a créé un héritage de conceptions et de réalisations qui vont bien au-delà de ses années. Chip est né et a grandi à Santa Barbara, en Californie, et les automobiles étaient définitivement dans son sang. Le premier emploi de Chip était de travailler pour L’entreprise de son père, Project Design. À douze ans, Chip avait déjà cinq ans d’expérience à son actif et avait également peint sa première voiture, une Porsche 356.,
Au début, une rencontre fortuite D’Alex Tremulus, le concepteur du « Tucker”, a été la motivation de Chip à fréquenter le centre D’Art, où il s’est spécialisé dans la conception de Produits Automobiles et a obtenu son diplôme en 1990 avec mention.
le profil de carrière de Chip est stupéfiant; en 1986, il a été concepteur / fabricant pour la société Asha, devenant finalement directeur du design en 1989. Chip était responsable de la conceptualisation de nouvelles idées propriétaires et de la fabrication de prototypes pour les OEM., D’autres travaux ont inclus: Stehrenberger Design en tant que concepteur automobile, créant des illustrations et des modèles conceptuels; Baker Sportronics, en tant que concepteur en chef et fabricant de véhicules électriques utilisés dans la NFL et la MLB; et bien sûr, travailler avec son père, concevoir et construire des barres de rue, des douanes, des véhicules de studio et des voitures de spectacle
novembre 1990 a provoqué le début d’une relation avec Boyd Coddington et Hot Rods par Boyd, devenant un poste à temps plein en 1993, où Chip est finalement devenu le Président., Chip, qui est largement acclamé pour favoriser le « look Boyd », était responsable de nombreux véhicules de renommée internationale tels que: Roadstar, Sportstar, Boydster I et II, et Boyd Air pour n’en nommer que quelques-uns. Cependant, L’aventure de Chip avec Boyd a pris fin en 1998.
à cette époque, Chip et sa femme Lynne ont lancé leur société Foose Design, basée à Huntington Beach, en Californie, une société de développement de Produits Automobiles et de conception de produits. Son entreprise se spécialise dans l’illustration, le graphisme, l’idéation, la modélisme, le surfaçage et la construction complète d’automobiles et de produits connexes., Ces produits sont disponibles pour les particuliers, les constructeurs automobiles et les producteurs de télévision et de cinéma.
en novembre 1997, Chip a été intronisé au Hot Rod Hall of Fame lors du 50e anniversaire de Peterson Publishing, qui s’est tenu au salon commercial Specialty Equipment Market Association (SEMA) à Las Vegas, Nevada. Cette induction a fait de Chip le plus jeune membre jamais intronisé au Hot Rod Hall of Fame à l’âge de 31 ans., En 1998, Chip a été honoré au banquet SMRA et a été le premier récipiendaire du Good Guys Trendsetter Award, créant une fois de plus un autre moment historique dans l’industrie du Hot Rod. En 1999, Chip A remporté le prestigieux prix AMBR (America’s Most Beautiful Roadster) lors du 50e anniversaire du Grand National Roadster Show avec « Shockwave”de Fred Warren. En 2000, Chip remporte à nouveau L’AMBR avec « 0032”de Chuck Svatos. Dans l’Ensemble, Chip a été impliqué avec huit différents gagnants AMBR, le dernier en 2014.,
Le nouveau millénaire signifiait de nouveaux efforts pour Chip, en janvier 2000, il a signé un accord de licence avec MHT Luxury Alloys, permettant à Chip de commencer la production de roues Foose. En 2002, Chip A remporté le très convoité Prix « Ridler” au Salon du 50e anniversaire de L’Autorama de Detroit avec 35 Chevy Master de Bob et Wes Rydell, autrement connu sous le nom de « Grandmaster”. Il a été intronisé au temple de Darryl Starbird Tige & Voiture Personnalisée du Musée temple de la Renommée., La fin de 2002 s’est terminée avec un bang pour Chip et son personnel très acclamé chez Foose Design lorsque la Discovery Channel a filmé un documentaire, « Rides”, qui a été diffusé de manière répétitive sur le réseau TLC en mars 2003. Le documentaire a présenté plusieurs des véhicules primés de Chip et a donné aux téléspectateurs l’occasion de voir les talents visionnaires de Chip prendre vie avec une refonte de la Thunderbird 2002. Cette Thunderbird redessinée, connue sous le nom de « Speedbird”, a reçu le prix « Best of Show” de Ford Motor Company au salon SEMA 2002.
L’année 2003 a été tout aussi excitante pour Chip., Il a été honoré une fois de plus avec une intronisation au Grand National Roadster Show Hall of Fame. Il a ensuite reçu un deuxième prix « Ridler » à L’Autorama de Détroit pour son travail sur L’étalon Mercury Monarch de Ron Whiteside en 1934.
tout au long de sa carrière, Chip a été honoré de recevoir huit fois le prix Good Guys Street Rod of the Year. Plus récemment, il a remporté le prix en 2010 avec la « Magnatude”, un Roadster Muroc personnalisé de 1932 (carrosserie de Marcel et design de Chip).,
L’année 2004 s’est avérée aussi exaltante que les années précédentes, Chip a lancé une série télévisée appelée « Overhaulin’”, qui a commencé à être diffusée sur le réseau TLC fin avril 2004. Les propriétaires ont été trompés en faisant restaurer leur précieux véhicule par Chip et son équipe dans une semaine. Avec une série originale de 5 saisons, la série a réalisé près de 90 rêves automobiles.
2005 a ouvert avec Chip intronisé au San Francisco Rod and custom Motorcycle Hall of Fame., Il a également reçu son 3ème Prix” Ridler « pour » Impression », un roadster Ford Foose conçu et fabriqué en 1936 et appartenant à Ken Reister. Aussi cette année-là, Chip a été honoré d’être personnellement sélectionné par John Lasseter de Pixar pour contribuer aux schémas de peinture et aux traitements graphiques de certains personnages du film à succès « Cars”. Cette relation s « est depuis étendue à une vitrine d” œuvres d » art originales Chip Foose « Cars » et de produits sous licence disponibles dans les parcs à thème Disney.,
en 2009, Chip fait un retour à la télévision, en tant que juge invité sur « Ultimate Car Build-Off” de Discovery Channel, où les meilleurs magasins automobiles de Los Angeles, Detroit et Atlanta se disputent une chance de gloire et un grand prix de 100 000$. De 2010-2011, il a également animé la série documentaire « American Icon: The Hot Rod” sur Discovery HD Theater.
encouragé par la popularité continue de « Overhaulin’”, Velocity network de Discovery Communication a relancé la série avec tous les nouveaux épisodes en octobre 2012. Ce format redémarré a duré 4 saisons supplémentaires et a diffusé son dernier épisode en novembre 2015.,
2015 a également valu à Chip un 4ème Prix sans précédent de Detroit Autorama « Ridler” pour son travail sur l’étonnant « Impostor”, un Foose conçu et construit 1965 Chevrolet Impala sur une plate-forme C6 Corvette Z06.
en 2016, Chip a célébré sa 30e année dans le secteur du design, soulignée par une vitrine au Petersen Automotive Museum pour célébrer cette étape importante et son intronisation au prestigieux Sema Hall of Fame.
2019 voit la franchise Overhaulin’ relancée une fois de plus, maintenant de retour en production avec MotorTrend. De nouveaux épisodes devraient être lancés en novembre 2019.,
avec sa femme Lynne, Chip continue de diriger son entreprise Foose Design, où il conçoit et construit des chefs-d’œuvre automobiles.
