engranaje helicoidal se encuentran en aplicaciones industriales, maquinaria pesada, e incluso aplicaciones de consumo. Aunque su eficiencia es relativamente baja, pueden proporcionar relaciones de reducción muy altas y, en muchos casos, son autobloqueantes.,
Los engranajes helicoidales están construidos de un tornillo sin fin y un engranaje (a veces denominado rueda helicoidal), con ejes no paralelos, no 90 grados el uno al otro. El gusano es análogo a un tornillo con una rosca Tipo V, y el engranaje es análogo a un engranaje recto. El gusano es típicamente el componente de accionamiento, con el hilo del gusano avanzando los dientes del engranaje.,
al igual que un tornillo de bola, el gusano en un engranaje helicoidal puede tener un solo Inicio o múltiples inicios, lo que significa que hay múltiples hilos, o helicies, en el gusano. Para un gusano de arranque único, cada giro completo (360 grados) del gusano avanza el engranaje por un diente. Por lo tanto, un engranaje con 24 dientes proporcionará una reducción de engranajes de 24:1. Para un gusano de arranque múltiple, la reducción del engranaje es igual al número de dientes en el engranaje, dividido por el número de arranques en el gusano. (Esto es diferente de la mayoría de los otros tipos de engranajes, donde la reducción del engranaje es una función de los diámetros de los dos componentes.,)
El acoplamiento del gusano y el engranaje es una mezcla de acciones de deslizamiento y balanceo, pero el contacto deslizante domina a altas relaciones de reducción. Esta acción de deslizamiento causa fricción y calor, lo que limita la eficiencia de los engranajes helicoidales a 30 a 50 por ciento., Con el fin de minimizar la fricción (y, por lo tanto, el calor), el gusano y el engranaje están hechos de metales diferentes; por ejemplo, el gusano puede estar hecho de acero endurecido y el engranaje hecho de bronce o aluminio.
aunque el contacto deslizante reduce la eficiencia, proporciona un funcionamiento muy silencioso. (El uso de metales diferentes para el gusano y el engranaje también contribuye a un funcionamiento silencioso.) Esto hace que los engranajes helicoidales sean adecuados para su uso donde el ruido debe minimizarse, como en ascensores., Además, el uso de un material más suave para el engranaje significa que puede absorber cargas de choque, como las experimentadas en equipos pesados o máquinas de trituración.
el principal beneficio de los engranajes helicoidales es su capacidad para proporcionar altas relaciones de reducción y una multiplicación de par correspondientemente alta. También se pueden utilizar como reductores de velocidad en aplicaciones de velocidad baja a media. Y, debido a que su relación de reducción se basa solo en el número de dientes del engranaje, son más compactos que otros tipos de engranajes., Al igual que los tornillos de paso fino, los engranajes helicoidales son típicamente autoblocantes, lo que los hace ideales para aplicaciones de elevación y elevación.
