El calentador del coche no funciona: aquí' s lo que necesita saber

hay muchas razones para que el calentador del coche no funcione.

El vehículo del sistema de calefacción es parte de su sistema de refrigeración. Por lo tanto, los problemas con el sistema de refrigeración también pueden dar lugar a problemas con el sistema de calefacción.,

si el sistema de calefacción de su automóvil no funciona, el problema puede deberse a una de solo cuatro razones: problemas con el sistema de enfriamiento, problemas con el núcleo de calefacción, bomba de agua defectuosa o ventilador de calefacción defectuoso.

Los problemas con el sistema de calefacción del vehículo no le impedirán conducir su vehículo en días de gusano; sin embargo, debe repararlo para poder conducir durante los días fríos de invierno.

mientras que algunas causas pueden ser simples y baratas de arreglar (por ejemplo, termostato, mangueras desgastadas, fugas, etc.,), otras causas como los problemas con la bomba de agua pueden ser más complicados y requieren precios más altos para ser fijo.

en este artículo, le explicaremos cómo funciona el sistema de calefacción en su vehículo, destacaremos las principales causas de un sistema de calefacción defectuoso. Finalmente, le sugeriremos las reparaciones necesarias por causa para que su sistema de calefacción vuelva a funcionar.

¿cómo funciona el sistema de calefacción del vehículo?

para identificar las principales causas de que la calefacción del automóvil no funcione, debe comprender cómo funciona el sistema de calefacción.,

en cualquier vehículo, el calor se genera a través del sistema de refrigeración. Cuando el motor se dispara, el líquido refrigerante fluye alrededor del motor para reducir su temperatura. Luego, el refrigerante calentado pasa por el radiador para perder la temperatura y enfriarse.

parte del refrigerante calentado se puede hacer circular el núcleo del calentador para elevar su temperatura y, por lo tanto, soplar aire caliente al vehículo. Puede controlar la cantidad de calor que llega al automóvil utilizando los diferentes interruptores en el salpicadero del vehículo. Estos interruptores controlan el ventilador del ventilador y la válvula del calentador.,

¿por qué el calentador del coche no funciona?

el calentador del automóvil no funcionará si su vehículo tiene problemas con uno de los cuatro componentes:

el sistema de enfriamiento, el núcleo del calentador, las válvulas del calentador o el ventilador del ventilador.

• problemas con el sistema de refrigeración

El sistema de refrigeración puede fallar si tiene un bajo nivel de refrigerante, un termostato defectuoso, una esclusa de aire existente en el sistema de refrigeración, mangueras deterioradas del sistema de refrigeración, Radiador con fugas o bomba de agua defectuosa.,

• nivel de refrigerante: el calor se transfiere al núcleo de calentamiento a través del fluido refrigerante calentado. Si no hay suficiente líquido refrigerante en el sistema, no se generará el calor requerido por el núcleo de calentamiento. Por lo tanto, el núcleo no podrá soplar aire caliente al vehículo.

• termostato: el termostato del vehículo es responsable de ajustar la temperatura del refrigerante alrededor del motor.,

El termostato funciona como una válvula para evitar que el líquido refrigerante fluya hacia el radiador cuando el motor no se desparasita lo suficiente. Cuando el motor alcanza la temperatura superior permitida, el termostato se abre y permite que el refrigerante pase a través del radiador y se enfríe.

si el vehículo tenía un termostato abierto atascado, el líquido refrigerante permanecería frío todo el tiempo, y por lo tanto, el sistema de calefacción no soplará aire caliente.

• esclusa de aire: a veces, el líquido refrigerante puede tener una gran burbuja de aire debido a fugas., Esta burbuja de aire puede afectar la transferencia de temperatura del refrigerante al núcleo de calentamiento. Por lo tanto, cuando encienda el sistema de calefacción, es posible que no se alcance la temperatura de calentamiento requerida.

• problemas con las mangueras: al igual que las piezas de cualquier otro vehículo, las mangueras del sistema de enfriamiento pueden romperse y desgastarse con el tiempo, causando que el líquido se escape y probablemente pierda algo de calor en el entorno.

es más probable que los problemas con las mangueras aparezcan en automóviles más antiguos donde las mangueras se sienten como esponjas, lo que indica una necesidad urgente de reemplazo.,

• Una fuga en el radiador: en vehículos más antiguos, el radiador del motor podría perder parte del líquido refrigerante, lo que resulta en un bajo nivel de refrigerante. Como mencionamos antes, un nivel bajo de refrigerante no transferirá el calor requerido al núcleo de calefacción y, por lo tanto, causará problemas con el sistema de calefacción.

• problema con la tapa del radiador: la tapa del radiador del vehículo es responsable de mantener el nivel de presión del refrigerante adecuado. Si la tapa del radiador se atascara abierta, no habría suficiente presión en el sistema de enfriamiento., Como resultado, el refrigerante no fluirá correctamente alrededor del núcleo de calefacción y, por lo tanto, afectará la capacidad de calefacción del vehículo.

• Bomba de agua defectuosa: la bomba de agua se encarga de bombear el líquido refrigerante y lo hace circular con la potencia adecuada alrededor del motor. Si la bomba no proporciona la potencia óptima para hacer circular el refrigerante, la transferencia de calor se verá perturbada y, por lo tanto, afectará el rendimiento del sistema de calefacción.

Los problemas con la bomba de agua se consideran la razón más complicada de un sistema de calefacción defectuoso., La reparación de la bomba de agua es una de las reparaciones de vehículos más caras; sin embargo, solo se produce en vehículos más antiguos.

• Problemas con el ventilador del motor: los vehículos más nuevos ahora están equipados con un ventilador adicional del motor. Este ventilador es responsable de enfriar aún más el motor cuando se calienta demasiado. Un ventilador del motor defectuoso puede funcionar todo el tiempo, lo que hace que el fluido de enfriamiento permanezca a baja temperatura todo el tiempo. El líquido refrigerante frío no generará el calor requerido que necesita el sistema de calefacción y, por lo tanto, la calefacción de su automóvil no funcionará correctamente.,

• problemas con el núcleo del calentador

• paso interno obstruido: el núcleo del calentador funciona como un radiador que recoge el calor del refrigerante caliente a su alrededor y luego lo transfiere al aire soplado al vehículo.

el núcleo del calentador puede obstruirse debido a la acumulación de contaminantes o partículas durante el tiempo de uso. Un núcleo del calentador obstruido evitará que el calor entre en el interior del vehículo.,

• aletas Exteriores del núcleo del calentador obstruidas: en el exterior del núcleo del calentador, hay aletas pequeñas que permiten que el aire circule en el núcleo del calentador. Estas aletas pueden obstruirse con el tiempo por partículas o escombros, causando problemas con el sistema de calefacción del automóvil.

• problemas con la fan del ventilador

la fan del ventilador es responsable de soplar el aire caliente del núcleo del calentador al interior del vehículo. Si el ventilador no funciona, el sistema de calefacción no podrá calentar completamente los vehículos en el interior.,

• problemas con la válvula

El núcleo del calentador tiene una válvula para controlar la transferencia de calor desde el núcleo de calefacción a la cabina del vehículo. Una válvula cerrada atascada puede evitar que el calor llegue al automóvil y, por lo tanto, que el sistema de calefacción no funcione correctamente.

¿cómo reparar el sistema de calefacción que no funciona?

Reparar el sistema de calefacción depende de la causa del problema.,

por ejemplo, si el sistema de calefacción no funciona debido a problemas con el sistema de refrigeración, puede realizar una de las siguientes acciones dependiendo de la pieza defectuosa:

• confirme que hay un nivel de refrigerante adecuado en el sistema de refrigeración. Si agregaste el líquido refrigerante y notaste que el nivel de refrigerante no está aumentando lo suficiente, esto podría indicar una fuga en el sistema. En este caso, debe localizar la fuente de fuga y reemplazarla o repararla.

• compruebe si el problema se debe a un termostato defectuoso., Para ello, cambie el termostato de caliente a frío y controlar el sonido. Cuando cambia el termostato de caliente a frío, debe escuchar la puerta de mezcla del termostato en movimiento. Si no escuchó este sonido, Esto indica que el termostato tiene un problema interno y podría necesitar ser reemplazado.

• si el problema se debe a un termostato defectuoso, debe eliminarlo e instalar uno nuevo. La instalación de un nuevo termostato es una solución muy sencilla y fácil que puede hacerlo usted mismo para ahorrar en costos de mano de obra.,

• si el problema se debe a una burbuja de aire en el líquido refrigerante, debe deshacerse de cualquier burbuja de aire en el sistema. Para hacerlo, abra la tapa del tanque de refrigerante, deje que el motor dispare durante un par de minutos y, finalmente, cierre la tapa del tanque de refrigerante.

• los problemas del sistema de calefacción debidos al radiador se pueden solucionar con una de las siguientes opciones: compruebe y repare las fugas del radiador, instale una nueva tapa del radiador si no funciona correctamente o instale un radiador nuevo en caso de problemas más graves.,

• si la bomba de agua no funciona correctamente, debe verificarla un mecánico profesional. El mecánico puede decidir si es reparable o si necesita instalar una nueva bomba de agua.

• compruebe si el ventilador del motor está funcionando solo cuando es necesario y no está funcionando continuamente. El ventilador de un motor defectuoso debe ser reemplazado para que el sistema de calefacción funcione correctamente.

• compruebe si el problema se debe al núcleo del calentador., Puede sentir la temperatura de las dos mangueras del núcleo del calentador, y si una de ellas es más fría que la otra, entonces puede haber algo que impida que el refrigerante caliente ingrese al núcleo de calentamiento.,

• los problemas con el núcleo del calentador se pueden solucionar haciendo uno de los siguientes: limpie el paso del calentador y los exteriores para deshacerse de cualquier residuo o partículas de bloqueo, si la limpieza no resolvió el problema, es posible que deba reemplazar todo el núcleo de la calefacción

• un ventilador de ventilador dañado o que funciona mal se puede reemplazar cualquier fusible quemado o reemplazar todo el ventilador si es necesario.,

• si el mecánico determinó que el problema del sistema de calefacción se debe a problemas con la válvula de calefacción, la válvula debe repararse inmediatamente.

La fijación de la válvula de calefacción depende del tipo de válvula que tenga en el vehículo. Si tiene una válvula manual, el mecánico puede arreglarla reemplazando las piezas defectuosas. Por otro lado, una válvula electrónica debe ser diagnosticada por un mecánico experimentado para determinar la causa exacta del problema.

¿cuánto cuesta reparar el sistema de calefacción del vehículo?,

como mencionamos antes, hay una amplia gama de causas para que el sistema de calefacción se estropee.

por lo tanto, es difícil decir un precio fijo para que su sistema de calefacción vuelva a funcionar.

el precio de la reparación depende de la marca del automóvil, el modelo y el año. Además, depende de lo graves que sean los problemas y de lo fácil que sea llegar a la pieza defectuosa. Por ejemplo, reemplazar una bomba de agua requiere mucho costo de mano de obra, ya que es difícil de alcanzar.

En general, la mayoría de los problema con la calefacción de las reparaciones pueden ser atendidos en alrededor de $300 a $1,000.,

¿puede el mantenimiento regular prevenir el fallo del sistema de calefacción?

La respuesta corta es sí. Si tiene un mecánico, Revise el sistema de calefacción durante el mantenimiento regular, puede evitar altos costos de reparación para reparar el sistema de calefacción.

por ejemplo, el mecánico puede decirle si el nivel de refrigerante está por debajo del nivel óptimo, lo que es una indicación de alguna fuga en el sistema.

en general, los problemas del sistema de calefacción ocurren solo en vehículos más antiguos y vehículos con mayor kilometraje (por ejemplo, 60,000 a 100,000)., Por lo tanto, se recomienda que si está conduciendo un vehículo más antiguo mantenga un control regular del nivel del líquido refrigerante y los otros componentes internos para evitar fallas en el sistema de calefacción.

conclusión

Los problemas con el sistema de calefacción del automóvil no le impedirán conducir durante los días de gusano. Sin embargo, debe reparar el sistema si conduce en días de invierno helados.

el sistema de calefacción puede fallar debido a problemas con uno de los siguientes componentes: Sistema de enfriamiento, núcleo de calefacción, ventilador del motor y válvula del calentador.,

algunos de los problemas mencionados se pueden reparar fácilmente a precios más bajos, como reemplazar un termostato o mangueras desgastadas. Por otro lado, algunos problemas pueden ser más complicados y requerir que se fijen precios más altos, como reemplazar una bomba de agua, por ejemplo.