eliminar el óxido del cuerpo puede preservar la integridad y la apariencia de su vehículo. Para hacerlo, primero identifique el tipo de óxido en su vehículo y equípese con las herramientas adecuadas para hacer el trabajo. Encontrarás la mercancía que necesitas aquí en Raybuck. Todo, desde la prevención de la oxidación hasta los paneles de reemplazo, lo ayudará a resolver cualquier daño por óxido en su camión o automóvil., Nuestras piezas y productos son tan trabajadores como usted y resistirán todo lo que pase por su vehículo.
no dejes que el óxido se apodere de tu vehículo. El mejor momento para tratar su vehículo es cuando tiene pequeñas manchas de óxido en la superficie. Pero nunca es demasiado tarde para eliminar el óxido. Incluso en algunas de las etapas más avanzadas de desarrollo de óxido, aún puede guardar su vehículo. Esto es lo que necesita saber sobre cómo deshacerse del óxido en su automóvil o camión y evitar que regrese.,
Quick Links:
- Diferentes tipos de vehículos de óxido
- Cómo corregir pequeños puntos de óxido
- ¿Cómo solucionar escala de óxido
- ¿Cómo solucionar pentrating óxido
Diferentes Tipos de Vehículos de Óxido
El óxido puede dañar su vehículo en una variedad de formas, y el problema va a progresar rápidamente si usted espera demasiado tiempo para corregirlo. Con el tiempo, el óxido superficial menor puede penetrar más profundamente en el metal., Peor aún, lo que parece ser un óxido superficial menor puede ser solo la punta del iceberg, ya que es muy común que el óxido comience desde el interior de un panel y se abra camino hacia afuera. Ignore las manchas de óxido el tiempo suficiente, y podría encontrarse con un vehículo lleno de agujeros de óxido escamosos.
Hay tres tipos de óxido. He aquí un vistazo a cada uno:
óxido de superficie
óxido de superficie solo afecta a la capa superior de los paneles de la carrocería de su vehículo. Este óxido aparece en las muescas y astillas en la capa de pintura protectora. Trate el óxido en esta etapa para el proceso más sencillo., También obtendrá los mejores resultados con la menor cantidad de esfuerzo si trata el óxido superficial inmediatamente y no permite que se propague más. Consejo profesional: la mejor manera de evitar el óxido de la superficie es mantener una botella pequeña de pintura automotriz (color para que coincida con su vehículo) en su garaje y retocar las muescas y arañazos menores a medida que ocurren.
óxido de escamas
el óxido de escamas se produce cuando se deja el óxido de la superficie para continuar el proceso de corrosión hasta que se posa el metal. Las reacciones químicas causan óxido que comienza a dañar el metal del propio panel del cuerpo., Las sales de carretera y el espray de sal son causas notorias de oxidación prematura en automóviles y camiones, especialmente en los estados del Norte. Estas sales crean una reacción química que acelera el proceso de corrosión. Eventualmente, el óxido de la escama se abrirá paso a través de la superficie de un panel de la carrocería y afectará la integridad del metal en sí.
óxido penetrante
óxido Penetrante es, como su nombre indica, óxido que crea agujeros en el metal. Este tipo de óxido es la etapa más avanzada. Usted tendrá que reemplazar partes de, o todo, los paneles de la carrocería de su camión para reparar el daño.,
el mejor método para evitar que penetre el óxido es prevenir o reparar el óxido de la superficie en primer lugar. Consejo profesional: la película fluida aplicada al tren de rodaje de su vehículo es una excelente manera de proteger el chasis y los paneles internos de la carrocería de los daños causados por los residuos de la carretera y las sales de la carretera. Este protector es tan eficaz que la industria marina lo ha utilizado durante más de 50 años.
herramientas que necesitará para la reparación del óxido superficial
deshacerse del óxido superficial puede tomar tan solo 20 minutos de tiempo práctico para un trabajo pequeño., Las áreas más grandes de óxido, o óxido de escamas, requieren más tiempo para repararse que las áreas pequeñas. El óxido penetrante tarda más tiempo en corregirse que el óxido superficial. No olvide tener en cuenta el tiempo que tarda la pintura y las capas de acabado en secarse. Si utiliza CERO óxido, que es tanto una imprimación como una pintura base, no necesita una imprimación separada., comenzar:
- láminas de plástico
- cinta de pintor
- papel de lija (grano 180, grano 320 y grano 600, o más fino)
- Cepillo de alambre
- removedor de cera y grasa
- paño sin pelusa o paño de microfibra
- relleno y aplicador de cuerpo
- pintura automotriz para que coincida con su vehículo
artículos opcionales (dependiendo de la cantidad y ubicación del óxido)
- polvo de paso de preparación de óxido cero
- pintura de óxido cero
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si el óxido se vuelve más profundo que los pozos menores, es posible que deba manchar el chorro de arena o reemplazar el panel del cuerpo., Si el óxido es extenso, Los reemplazos del panel de la carrocería suelen ser más fáciles de instalar que los parches, y el producto final a menudo se ve mejor.
Cuando trabaje con pintura automática y lijado, proteja sus ojos, piel y pulmones. Como mínimo, se deben usar gafas protectoras, guantes y una máscara de pintura.
cómo reparar pequeñas manchas de óxido en un automóvil o camión
el proceso para reparar pequeñas manchas de óxido depende de hasta qué punto el óxido ha penetrado en el metal. El óxido superficial es un proceso sencillo que es similar a la fijación de un rasguño o defecto de pintura., El óxido de la escala, que va más profundo, requiere más esfuerzo para deshacerse de su vehículo. Si usted tiene los productos adecuados, sin embargo, el proceso es bastante sencillo.
una descripción general de la fijación de manchas de óxido en la superficie
para garantizar que su camión o automóvil no se deteriore, es importante reparar las manchas de óxido en la superficie lo antes posible. Comience por preparar y limpiar el área. Luego, lije el óxido con papel de lija o un disco de molienda hasta que vea metal limpio. Una vez que haya eliminado el óxido, proteja la superficie de la corrosión futura utilizando pintura cero óxido como capa base., Este producto está diseñado para sellar el área afectada del oxígeno, proporcionando una protección superior contra el óxido para cualquier pintura de acabado que aplique. Una vez seco, puede aplicar una pintura automotriz para mezclar el punto reparado con el resto del color de la pintura.
reparar pequeñas áreas de óxido superficial
Las áreas de óxido superficial requieren lijar la mancha de óxido y recubrir la superficie con pintura. Te mostramos cómo hacer el trabajo:
- prepara el área: prepara tu espacio de trabajo. Pegue las láminas de plástico sobre su vehículo, dejando un espacio del tamaño del área de tratamiento con unas pocas pulgadas en todos los lados.,
- Ponte el equipo de seguridad: Ponte las gafas protectoras, los guantes y la máscara antipolvo.
- limpie la superficie: Use removedor de cera y grasa para limpiar el área que está a punto de lijar. Si no limpia el área antes del lijado, el proceso de lijado puede contaminar el metal.
- lija el óxido: Use papel de lija o un pequeño disco de molienda para lijar la mancha de óxido, incluida la pintura directamente alrededor del área de óxido. Continúe hasta que todo el óxido haya sido completamente lijado y vea la base de metal brillante.,
- limpie la superficie de nuevo: limpie el área con cera y removedor de grasa para prepararla para la imprimación y la pintura.
- limpie el polvo: Use un paño sin pelusa o un paño de tachuela para limpiar el polvo de la superficie.
- aplique imprimación y pintura Zero-Rust u otro tipo de imprimación automotriz: si utiliza una pintura para prevenir la oxidación como Zero Rust, no necesita una imprimación separada. Debe secarse al tacto en 30 minutos, dependiendo de la temperatura y la humedad. Aplique una segunda capa si es necesario después de que la primera se seque. Una vez que su imprimación o Zero Rust se seque, raspe, limpie y luego aplique su capa superior de pintura automotriz.,
- pulir el acabado: pulir el área tratada con un paño de microfibra o un paño sin pelusa.
- espere una cera: no encere su vehículo durante al menos 30 días. Posponer el lavado y el encerado permite que el acabado se cure por completo.
herramientas necesarias para la reparación del óxido de la escala
la reparación del óxido de la escala requiere la mayoría de las mismas herramientas que la reparación del óxido de la superficie., Esto es lo que necesitará:
- láminas de plástico
- cinta de pintura
- Discos abrasivos y papel de lija (grano 180, grano 320 y grano 600, o más fino)
- Cepillo de alambre
- removedor de cera y grasa
- herramienta de molienda
- paño sin pelusa o paño de microfibra
- relleno y aplicador del cuerpo
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- pintura automotriz para que coincida con su vehículo
artículos opcionales (dependiendo de la cantidad y la ubicación del óxido)
- polvo de paso de preparación cero óxido
- pintura cero óxido
recuerde protegerse cuando trabaje con pintura automotriz y lijado., Como mínimo, se deben usar gafas protectoras, guantes y una máscara de pintura.
cómo reparar el óxido de la escama
incrustar el óxido en el metal, causando más que solo daños en la superficie. Usted tendrá que ser más agresivo con sus técnicas para reparar el daño de óxido de escala. Ignorar el problema le permitirá empeorar hasta que se coma El metal por completo. Tenga en cuenta que la reparación del óxido de la escala requerirá más esfuerzo y tiempo que la reparación.
esto es lo que debe hacer para reparar el óxido de la escala:
- Prepare el área: cubra el área que rodea la porción oxidada con láminas de plástico., Grábalo en su lugar. Permita por lo menos seis pulgadas en todos los lados del área oxidada para el espacio de trabajo.
- ponte equipo de seguridad: protégete poniéndote gafas de seguridad, guantes y una máscara antipolvo. Estas precauciones son aún más críticas con la eliminación de óxido de escala porque utilizará una herramienta de molienda para deshacerse del problema.
- limpie la superficie: Use removedor de cera y grasa para limpiar el área que está a punto de lijar. Si no limpia el área antes del lijado, el proceso de lijado puede contaminar el metal.,
- moler el óxido: Use una herramienta de molienda (generalmente una amoladora de ángulo recto) con un disco de molienda de 2″ o 3″ para eliminar el óxido. Puede comenzar con una arena agresiva, como 36, para eliminar la escamas pesadas, y luego pasar a una arena menos agresiva, como 80 o 120, para eliminar el óxido restante y la pintura circundante.
- mezcle el paso de preparación: Combine el paso de preparación cero óxido con agua caliente. Use 12 onzas de producto por galón de agua. Llene una botella de spray con esta solución y rocíe el área afectada.,
- enjuague el polvo de preparación: Use un trapo y agua clara para limpiar la solución de polvo acondicionador de óxido.
- rellenar depresiones: utilice relleno corporal para rellenar depresiones en el metal deshuesado.lija la superficie lisa: Use papel de lija y un bloque de lijado para suavizar el relleno del cuerpo, el metal y los bordes de pintura circundantes. Comience con 180 grano y trabajar su camino a 600 grano. Cada grano ayudará a eliminar las ranuras de lijado que quedan de un paso anterior.
- limpie la superficie de nuevo: elimine el polvo y los residuos y limpie el área con removedor de cera y grasa para prepararla para la imprimación y la pintura.,
- limpie el polvo: Use un paño sin pelusa o un paño de tachuela para limpiar el polvo de la superficie.
- aplicar imprimación y pintura: Aplicar dos capas de pintura o imprimación cero óxido a la superficie preparada y limpia. Espere a que cada capa se seque antes de aplicar otra. Una vez que la imprimación o Zero Rust se seque, lije toda el área nuevamente con papel de lija de grano 600, limpie con removedor de cera y grasa y luego aplique una capa final con su pintura automotriz.
- Buff: pulir la capa seca con un paño sin pelusa.
- espera: no enceres el área recién restaurada durante al menos un mes.,
si el área a escala en la que está trabajando es el tren de rodaje/marco de su vehículo, no es necesario recubrir la pintura Zero Rust. Para mayor protección del chasis, utilice película fluida. La película fluida crea una barrera contra los agentes que causan óxido que su viaje puede encontrar en la carretera.
qué hacer si el óxido se vuelve grave
El óxido que penetra profundamente en el metal o que crea agujeros requiere un panel de reemplazo., Para problemas graves de óxido que no se pueden reparar con los dos procesos descritos anteriormente, tendrá que cortar y reemplazar el panel de la carrocería, o una parte de él. Si bien es posible que pueda remendar una parte del área afectada con un pedazo de chapa metálica, a menudo es más fácil reemplazar todo el panel.
para instalar un parche, debe cortar la parte del panel original que tiene el óxido severo y agujeros y luego soldar el parche en su lugar. El aspecto acabado dependerá de lo bueno que sea en la soldadura y la calidad/grosor del parche de chapa metálica., Para áreas más grandes o áreas que se superponen a las líneas de la carrocería, instale un panel de carrocería de reemplazo.
elegir un nuevo panel para su vehículo es simple. Ingrese el año, Marca y modelo de su vehículo en la barra de búsqueda en este sitio para ver lo que está disponible. Tenemos paneles de reemplazo para modelos que datan de 1947. Nuestros paneles de carrocería de reemplazo están diseñados para ajustarse con precisión a las especificaciones exactas del original. Nuestros paneles están hechos de acero estampado de gran calibre y utilizan escaneos 3D de una pieza OEM para garantizar un montaje perfecto. La precisión de ingeniería garantiza que los paneles se ajusten SIN MODIFICACIONES.,
Estos son solo algunos de los muchos paneles que tenemos para reparación o restauración:
- Cab Corners: Cab corners se enfrentan al abuso de la sal y los escombros de la carretera. Su forma puede dificultar la eliminación del óxido, y si ha pospuesto el trabajo, es posible que deba reemplazar toda la esquina. Tenemos esquinas de cabina para camiones de 1947.
- paneles de la cama del camión: las camas del camión toman un golpe de los elementos y del uso diario. Ya sea que el óxido o el daño los afecte primero, en algún momento tendrá que reemplazar alguna parte de ellos. Disponemos de paneles de cuartos inferiores y paneles de cama para camiones y SUV.,
- pasos de rueda: los pasos de rueda atrapan los desechos que sus neumáticos levantan de la carretera, incluida la sal y el agua corrosivos de la carretera. Estas piezas son propensas al óxido, pero con nuestra selección de pasos de rueda para vehículos desde Chevy hasta Ford y Dodge, puede reemplazarlas fácilmente.
- puertas: las puertas oxidadas crean un peligro para la seguridad. No te conformes con las partes inferiores. Encuentre paneles de reemplazo para puertas inferiores y todo el hardware interior que necesita, como reguladores de ventanas, manijas, delanteros y más.,
- paneles de balancín: los paneles de balancín en casi todos los vehículos contienen sal de la carretera, barro y escombros de la carretera y, finalmente, se pudren. Tenemos una gran selección de paneles basculantes slip-On y weld-on para muchas marcas y modelos de automóviles, camiones, furgonetas y SUV.
cuando su vehículo haya alcanzado la etapa de daño por óxido que requiere reemplazar un panel, recurra a nosotros en Raybuck. Encontrará paneles de alta calidad hechos según las especificaciones OEM a precios más bajos. No olvide la pintura que inhibe el óxido y los materiales a prueba de herrumbre que también llevamos., Con paint like Zero Rust puede proteger su panel recién reemplazado, incluso en condiciones difíciles. Zero Rust funciona excepcionalmente bien en las pruebas, superando la prueba de niebla salina de 2.000 horas.
si el óxido llega a la etapa donde se penetra el marco de su vehículo, obtenga una inspección profesional. El óxido puede comprometer la resistencia del sistema de soporte de su vehículo. Un marco oxidado podría causar problemas graves en el futuro, y la mayoría de los mecánicos domésticos tendrán problemas para evaluar y reparar adecuadamente el daño.,
si el bastidor de su vehículo está en buenas condiciones, puede ayudar a mantenerlo de esa manera utilizando una película fluida para proteger el tren de rodaje de su vehículo.
reparación y prevención de la oxidación con Raybuck
por mucho que los fabricantes de automóviles preparen sus vehículos para prevenir y reducir la oxidación, sus esfuerzos siempre parecen quedarse cortos. Y en climas duros, los vehículos son aún más susceptibles al óxido dañino. Tome medidas ahora para evitar que se forme óxido en su vehículo. Comience por aplicar productos que inhiben el óxido, como el recubrimiento o la película fluida., Si ya tiene daño por óxido, entonces mire la aplicación de una pintura inhibidora de óxido, como cero óxido antes de una capa inferior. Use estos antes de que el óxido se apodere de su automóvil o camión o después de tratar un problema de corrosión para evitar problemas futuros.
Cuando el óxido penetre completamente el cuerpo de tu vehículo, mejora tu juego. Los paneles de reemplazo de carrocería restauran la integridad de la carrocería de tu vehículo. Tenemos paneles de reemplazo que cumplen o superan los estándares OEM. Nunca se preocupe por pandeo, deformación o paneles mal ajustados de nuevo., Las piezas que vendemos están fabricadas con acero de calibre grueso para garantizar la longevidad y durabilidad del panel.
tenemos los materiales que necesita para eliminar y prevenir el óxido en sus vehículos. Confíe en nosotros para proporcionarle piezas para mantener su automóvil o camión seguro y con un aspecto excelente. Nuestra línea de productos también incluye todo lo que necesita para restaurar su vehículo antiguo. Tenemos una historia de más de 30 años sirviendo a nuestros clientes y trabajando en vehículos nosotros mismos. Gracias a esta longevidad en la industria, sabemos lo que nuestros clientes necesitan., Consulte los productos de alta calidad en nuestro sitio web para ver las opciones de prevención, reparación y restauración de óxido de larga duración.
