¿serás el piloto o el pasajero?
la mayoría de los propietarios de helicópteros son pilotos para que puedan volar ellos mismos. Los pilotos privados y aquellos que poseen un helicóptero y vuelan ellos mismos prefieren diseños prácticos y menos voluminosos.
los helicópteros más grandes generalmente están reservados para pilotos profesionales, mientras que los propietarios se sientan en la parte posterior., Los peces gordos usan esto como su medio de transporte ejecutivo. Los helicópteros de rango medio también tienen habilidades administrativas, pero son divertidos de manejar.
cuanto más grande es el avión, más experiencia requiere un piloto. Un aficionado bien entrenado puede volar cualquiera de los modelos Robinson chopper. Lo mismo se aplica al B3 y B4 Eurocopter Ecureuil, AgustaWestland Koala y Bell 407. Si está buscando modelos más grandes, como el AgustaWestland A109 con instrumentación más sofisticada, necesitará un piloto profesional.
si planea convertirse en piloto, elija una escuela de vuelo., Muchas escuelas de vuelo emitirán licencias de Piloto Privado PPLs (H). Pregunte a sus amigos con helicópteros para recomendar una buena escuela de vuelo.
ayuda si la escuela de vuelo es local para usted, ya que necesita un mínimo de 45 horas de entrenamiento durante 12 meses. Los costos de capacitación varían de una escuela a otra, pero se espera que cueste alrededor de £26,200 (alrededor de £ 20,000). Esto cubre sus pruebas, exámenes, horas de vuelo, medicamentos, equipo y tarifas de aeródromos.
El entrenamiento en Heli Air, uno de los Distribuidores de helicópteros Robinson más grandes del Reino Unido, le costará $10,500 (alrededor de £8,000)., Esto cubre la teoría en temas como Meteorología, derecho aéreo y planificación de vuelos. Un médico de clase 2 es obligatorio.
después de calificar, necesita una revisión anual para renovar su licencia. Puede optar por ampliar su calificación para incluir vuelo en formación y vuelo nocturno. La elección es tuya.
