Apache Attack Helicopter (AH-64A/D)

The US Army has more than 800 Apaches in service, and more than 1,000 have been exported.

The first Apache Longbow was delivered to the US Army in April 1997.,

el AH-64D Longbow fue desplegado por el Ejército de los Estados Unidos en Afganistán como parte de la Operación Anaconda, en apoyo Operation Iraqi Freedom and, from June 2003, in South Korea.

el Arco Largo AH-64D está equipado con el radar de control de fuego de onda milimétrica Longbow y el misil.,

The Apache is equipped with two turboshaft engines, each providing 1,265kW.

The Longbow Apache can effect an attack in 30 seconds.

The Apache attack helicopter was developed by McDonnell Douglas (now Boeing) for the US armed forces., Entró en servicio con el Ejército de los Estados Unidos en 1984 y ha sido exportado a Egipto, Grecia, Israel, Los Países Bajos, Japón, Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos (EAU) y el Reino Unido.

EL EJÉRCITO DE LOS ESTADOS UNIDOS tiene más de 800 Apaches en servicio, y se han exportado más de 1.000. El Apache fue utilizado por primera vez en combate en 1989 en la acción militar estadounidense en Panamá. Fue utilizado en la Operación Tormenta del desierto y ha apoyado operaciones de baja intensidad y mantenimiento de la paz en todo el mundo, incluso en Turquía, Bosnia y Kosovo.

el primer arco largo Apache fue entregado en abril de 1997 al Ejército de los Estados Unidos.,

AH-64D Longbow fue desplegado por el Ejército estadounidense en Afganistán como parte de la Operación Anaconda en apoyo de la operación Iraqi Freedom y, desde junio de 2003, en Corea del Sur.

AH-64D Longbow está equipado con el radar de control de fuego de onda milimétrica Longbow y el misil Hellfire Longbow. 501 Apaches AH – 64A actualizados al estándar AH-64D han sido entregados al Ejército de los Estados Unidos. Las entregas concluyeron en agosto de 2006.

inicialmente se ordenaron 13 Apaches nuevos adicionales, junto con otros 11 En noviembre de 2006., El Ejército de los Estados Unidos ordenó 96 helicópteros remanufacturados adicionales en enero de 2007 y 18 helicópteros de Nueva Construcción en abril de 2007.

durante el mismo año, los Emiratos Árabes Unidos ordenaron 30 AH-64D. El primer AH-64D de Nueva Construcción fue entregado al Ejército de los Estados Unidos en junio de 2007 y el primero de los helicópteros remanufacturados adicionales en octubre de 2007.

el Ejército de los Estados Unidos otorgó un contrato de Boeing 247 millones a Boeing en octubre de 2010 para iniciar la producción inicial de baja tasa (lrip) del helicóptero AH-64D Apache block III. Boeing producirá 51 helicópteros AH-64D Apache block III para el Ejército de los Estados Unidos bajo el contrato LRIP., El primer helicóptero AH-64D Apache block III fue entregado al Ejército de los Estados Unidos en octubre de 2011.

Internacional Apache pedidos y entregas

El Longbow ha sido ordenado por los Países Bajos (30 entregas completas), Singapur (20 entregas completas, entregadas por primera vez en mayo de 2002), Israel (designado ‘Seraph’ nueve nuevos, nueve remanufacturados, entregados por primera vez en abril de 2005) y Egipto (35 remanufacturados, entregas completadas en enero de 2007).,

La Real Fuerza Aérea de los Países Bajos recibió su primer AH-64D Apache y su primer Boeing AH-64D Apache Block III en mayo de 1998 y en mayo de 2012, respectivamente.

Varios helicópteros AH – 64A han sido actualizados al estándar AH-64D para Corea Del Sur. Un total de 30 helicópteros Apache de los EAU se están actualizando al estándar AH-64D Longbow, y las entregas comenzaron en mayo de 2008. En junio de 2006, la Arabia Saudita pidió que se actualizaran 12 Apaches y, en septiembre de 2008, se vendieran 12 AH-64ds nuevos. En octubre de 2008, Taiwán solicitó la venta de 30 Apaches AH-64D block III.,

en agosto de 2001, el AH-64D fue seleccionado por la fuerza de Autodefensa terrestre japonesa con un requisito de 55 helicópteros. El Apache para Japón es designado AH-64DJP y está armado con misiles aire-aire Stinger.

Kuwait ordenó 16 helicópteros AH – 64D en septiembre de 2002. El primero se entregó en febrero de 2007. Los Apaches Kuwaitíes están equipados con BAE Systems HIDAS defensive AIDS system. En septiembre de 2003, Grecia firmó un contrato para 12 (Más Cuatro opciones) AH-64D Longbow, también para ser equipado con HIDAS. El primero se entregó en enero de 2007.,

en junio de 2011, Taiwán realizó un pedido de 3 2.5 bn para 30 helicópteros AH-64D Apache block III. Está previsto que los helicópteros se entreguen entre 2013 y 2014.

AH-64A/D Apache upgrades

el primero de los Apaches del Bloque II actualizado fue entregado al Ejército de los Estados Unidos en febrero de 2003. El Bloque II incluyó mejoras a los sistemas de comunicaciones digitales de 96 Apaches Modelo A para mejorar las comunicaciones dentro del «Internet táctico». En octubre de 2007, Boeing entregó el primer bloque II extendido al Ejército de los Estados Unidos.,

en julio de 2005, el Ejército de los Estados Unidos adjudicó a Boeing un contrato de desarrollo para las mejoras del Bloque III, que entró en servicio en 2011. En diciembre de 2009, se completó la primera prueba de vuelo del AH-64D Apache con estructuras del Bloque III.

El Bloque III incluye el aumento de la digitalización, el sistema de radio táctico conjunto, motores y sistemas de accionamiento mejorados, la capacidad de controlar vehículos aéreos no tripulados y una nueva pala de rotor compuesta. Los nuevos blades, que completaron con éxito las pruebas de vuelo en mayo de 2004, aumentan la velocidad de crucero, la velocidad de ascenso y la capacidad de carga útil del Apache.,

el contrato de desarrollo y demostración del sistema block III (SDD) fue adjudicado a Boeing en julio de 2006. El primer vuelo del Apache Block III fue en julio de 2008. El Ejército de los Estados Unidos planea actualizar toda su flota Apache al estándar block III.

Science Engineering Services (SES) es socio de Boeing en la actualización de los helicópteros AH-64D a la configuración block III. Realizará el desmontaje, inspección y reparación de los helicópteros AH-64D Apache.

los trabajos de desmontaje, inspección y reparación tienen lugar en las instalaciones de Aviación e integración de SES West en Huntsville., Los helicópteros son enviados a Boeing en Mesa, Arizona, para incorporar el AH-64D Apache block III.

en julio de 2012, Boeing recibió el primer lote de diez nuevos fuselajes para la producción del Bloque III. Los fuselajes fueron entregados por el proveedor de larga data Korea Aerospace Industries (KAI).

el primer AH-64E Apache construido en Mesa fue entregado en octubre de 2011. En abril de 2016, el Ejército de los Estados Unidos devolvió 117 modelos AH-64 D para ser remanufacturados como Apache AH-64E, bajo un contrato de 1 1.5 bn.

en marzo de 2017, a 3 3.,4bn Acuerdo de varios años fue firmado entre el Ejército de los Estados Unidos y Boeing para 268 Ah-64E Apaches.

Se espera que los Apaches AH-64E reemplacen A Apache MK1 en 2022. La versión mejorada del helicóptero contará con sensores y aviónica mejorados para ofrecer un mejor rendimiento.

WAH-64 Longbow Apache

un consorcio de GKN Westland (ahora AgustaWestland), Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman y Shorts ofertaron una versión del Longbow Apache para el requerimiento de helicópteros de ataque del Ejército del Reino Unido que fue seleccionado en julio de 1995., El montaje del WAH-64 Longbow Apache se llevó a cabo en el Reino Unido por AgustaWestland.

el primer helicóptero entró en servicio en enero de 2001 designado como el AH mk1. Se han entregado un total de 67 helicópteros, siendo el último entregado formalmente en el salón aéreo de Farnborough en julio de 2004.

la capacidad operativa inicial se logró en octubre de 2004 y, en mayo de 2005, el primero de los tres regimientos del Cuerpo Aéreo Del Ejército de 18 helicópteros se declaró plenamente operativo. Se espera que los otros dos regimientos estén plenamente operativos en 2010., El helicóptero AH mk1 también ha sido operado con éxito en el HMS Ocean helicopter carrier y, en noviembre de 2006, hizo un primer aterrizaje en el portaaviones de la clase Invincible, HMS Ark Royal.

Boeing AH-64 Apache weapons

un cañón automático de cadena Boeing M230 de 30 mm se encuentra debajo del fuselaje. Proporciona una cadencia de 625 disparos por minuto. El helicóptero tiene capacidad para hasta 1.200 cartuchos.,

AH-64D está armado con el misil aire-superficie Lockheed Martin / Boeing AGM-114d Longbow Hellfire, que tiene un buscador de ondas milimétricas que permite que el misil funcione en modo de disparo completo y olvido. Su alcance es de 8 km a 12 km.

El helicóptero de ataque Apache puede estar equipado con misiles aire-aire (Stinger, AIM-9 Sidewinder, Mistral y Sidearm) y el advanced precision kill weapon system (APKWS), anteriormente conocido como Hydra, familia de cohetes guiados y no guiados de 70 mm., Los planes para armar al Apache con el advanced precision kill weapon system (APKWS) II, una versión guiada por láser del Hydra, fueron archivados en el presupuesto del año fiscal 2008. El Ejército de los Estados Unidos otorgó a BAE Systems un contrato de desarrollo para el APKWS II en abril de 2006.

los helicópteros AH mk1 del Ejército Británico están armados con el sistema de cohetes CRV7 de 70 mm de Bristol Aerospace De Winnipeg, Manitoba.

El Longbow Apache lleva la combinación de armamento elegida para la misión en particular. En el papel de apoyo cercano, el helicóptero lleva 16 misiles Hellfire en cuatro lanzadores de cuatro raíles y cuatro misiles aire-aire.,

sensores del helicóptero de ataque Apache

AH-64D Longbow Apache está equipado con el radar de arco largo de onda milimétrica Northrop Grumman. El radar de control de tiro Longbow incorpora un interferómetro de frecuencia de radar integrado para la ubicación pasiva y la identificación de amenazas emisoras de radar. Una ventaja de la onda milimétrica es que funciona en condiciones de poca visibilidad y es menos sensible al desorden del suelo. La longitud de onda corta permite un ancho de haz muy estrecho, que es resistente a las contramedidas.

Longbow Apache puede realizar un ataque en 30 segundos., El domo del radar se desenmascara para un solo escaneo de radar y luego se vuelve a enmascarar. Los procesadores determinan la ubicación, velocidad y dirección de desplazamiento de un máximo de 256 objetivos.

La Mira de designación de adquisición de objetivos, TADS (AN/ASQ-170), y el sensor de visión nocturna piloto, PNVS (AN / AAQ-11), fueron desarrollados por Lockheed Martin. El TADS montado en la torreta proporciona óptica de visión directa, televisión e infrarrojo de tres campos de visión (FLIR) para llevar a cabo la búsqueda, detección y reconocimiento, y telémetro / designador láser Litton., PNVS consiste en un FLIR en una torreta giratoria ubicada en el morro por encima de los TADS. La imagen del PNVS se muestra en el ocular monocular del Sistema Integrado de casco y visor de Honeywell (IHADSS), usado por el piloto y el copiloto / artillero.

Lockheed Martin ha desarrollado un nuevo sistema de orientación y visión nocturna para el AH-64 Apache, utilizando sensores infrarrojos de onda larga de segunda generación con rango y resolución mejorados., El nuevo sistema se llama Arrowhead y tiene un objetivo FLIR con tres campos de visión, un doble campo de visión pilotage FLIR, una cámara de TV CCD, zoom electrónico, Rastreador de objetivos y auto-boresight.

Arrowhead entró en producción en diciembre de 2003 y la primera unidad fue entregada al Ejército de los Estados Unidos en mayo de 2005. El primer sistema Arrowhead fue integrado al helicóptero Apache en junio de 2005. La entrega número 500 se realizó en 2008 y las entregas restantes se completaron según lo previsto., El Ejército de los Estados Unidos también ha colocado contratos de seguimiento para accesorios adicionales de Arrowhead a su flota de helicópteros de ataque Apache, aumentando el número total de integraciones de Arrowhead para el Ejército de los Estados Unidos.

en mayo de 2005 se firmó un contrato para equipar los helicópteros AH MK1 del Reino Unido con punta de flecha. Las dos primeras se entregaron en noviembre de 2008 y las entregas concluyeron en 2010.,-Contramedidas 64a/d

El helicóptero de ataque Apache está equipado con una suite de guerra electrónica que consta de: receptor de advertencia de radar AN/APR-39A(V) de Northrop Grumman (anteriormente Litton) y Lockheed Martin; sistema de adquisición de objetivos de soporte electrónico de interferómetro de frecuencia de Radar Lockheed Martin AN/APR-48A; conjunto de contramedidas infrarrojas AN/ALQ-144 de BAE Systems IEWS (anteriormente Sanders, una Goodrich (anteriormente Hughes Danbury optical systems luego Raytheon); un jammer de radar/alq-136(V) desarrollado por ITT; y dispensadores de chaff.,

los helicópteros Apache Longbow del Ejército de los Estados Unidos iban a ser equipados con la suite ITT AN/ALQ-211 SIRCM (suite of integrated radio frequency countermeasures). Sin embargo, la disponibilidad de fondos para este proyecto es incierta.

UK AH Mk1 Apaches are fitted with BAE Systems helicopter integrated defensive AIDS suite (HIDAS), also chosen by Kuwait and Greece. HIDAS, que incluye el receptor de alerta de radar Sky Guardian 2000, entró en servicio en el AH mk1 en julio de 2003.,

los helicópteros AH-64D israelíes están equipados con el sistema de autoprotección Elisra Seraph, incluido el misil warner SPS-65 y el radar jammer SPJ-40.

los helicópteros AH-64D holandeses están equipados con el módulo de contramedidas infrarrojas direccionales (DIRCM) Northrop Grumman.

Apache attack helicopter engines

El Apache attack helicopter está equipado con dos motores turboshaft, cada uno con 1.265 kW. El AH-64D estadounidense tiene motores General Electric T700-GE-701 y el Apache del Reino Unido está equipado con motores RTM322 de Rolls-Royce / Turbomeca.,

AH-64 Apache performance

El Boeing AH-64 Apache puede escalar a una velocidad de 889m / min. Las velocidades máximas y de crucero del helicóptero son de 279 km / h y 260 km/h, respectivamente. El alcance del ferry y el techo de servicio del helicóptero son 1.900 km y 6.400 m respectivamente. La duración es de tres horas y nueve minutos. El helicóptero pesa alrededor de 5.165 kg, mientras que el peso máximo de despegue es de 10.433 kg.

Author: admin

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *